A17FO серії 10
- Насос високого тиску для комерційного транспорту
- Розмір 23 ... 107
- Номінальний тиск до 350 бар
- Максимальний тиск до 400 бар
- та Розімкнутий ланцюг
Типовий код
Особливості
Таблиця значень
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | ||
| A17F | О | / | 10 | N | L | W | K0 | E8 | 1 | - |
| Акіально-поршневий агрегат | ||||||||
| 01 | Конструкція з гнутою віссю, фіксована, для комерційного транспорту (вантажівка) | A17F | ||||||
| Робочий режим | ||||||||
| 02 | Насос, обрив ланцюга | О | ||||||
| Номінальний розмір | ||||||||
| 03 | Геометричне зміщення, див. Таблиця значень | 023 | 032 | 045 | 063 | 080 | 107 | |
| Серії | ||||||||
| 04 | Серія 1, індекс 0 | 10 | ||||||
| Конструкція портів і кріпильних різьб | ||||||||
| 05 | Метрична, для приєднання трубопроводів різьблення з профільованим кільцем ущільнювача згідно DIN 3852 | N | ||||||
| Напрямок обертання1 | ||||||||
| 06 | Якщо дивитися на привідний вал, проти годинникової стрілки | L | ||||||
| Матеріал ущільнення | ||||||||
| 07 | FKM (фторкаучук), включаючи 2 ущільнюючих кільця вала з FKM | W | ||||||
| Кріпильний фланець | ||||||||
| 08 | Фланець спеціальний ISO 7653-1985 (для грузових автомобілей) | K0 | ||||||
| Привідний вал | ||||||||
| 09 | Зубчастий вал аналогічно DIN ISO 14 (для вантажних автомобілів) | E8 | ||||||
| Робочий порт | ||||||||
| 10 | Різьбові порти A и S позаду | 1 | ||||||
| Стандартна / спеціальна версія | ||||||||
| 11 | Стандартна версія | 0 | ||||||
| Спеціальна версія | S | |||||||
Для зміни направлення обертання див. Технічна специфікація
- Фланець і вал призначені для безпосередньої установки на коробку відбору потужності комерційних автомобілів.
- Оптимізована вага завдяки литому алюмінієвому корпусу
- Не потрібно дренажна лінія
- Низький робочий шум
- Просте регулювання напрямку обертання
- Відмінні всмоктувальні характеристики
- Висока загальна ефективність
- Тривалий термін служби
- Конструкція з вигнутою віссю
| Розмір | 23 | 32 | 45 | 63 | 80 | 107 | |||
| Геометричне зміщення, за оберт | Vg | см³ | 22,9 | 32 | 45,6 | 63 | 80,4 | 106,7 | |
| Номінальний тиск | pном | бар | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
| Максимальний тиск | pмакс | бар | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Максимальна швидкість | nном 1 | об / хв | 3050 | 2750 | 2650 | 2200 | 2150 | 2000 | |
| nмакс 2 | об / хв | 4300 | 3900 | 3800 | 3200 | 3100 | 2800 | ||
| Потік | при nном | qV | л / хв | 70 | 88 | 121 | 139 | 173 | 213 |
| Потужність | при nном и pном | п | кВт | 41 год | 51 | 71 | 81 год | 101 | 124 |
| Крутний момент | при pном | M | Нм | 127 | 178 | 254 | 351 | 448 | 594 |
| Поворотна жорсткість | c | кНм / рад | 2,56 | 3,12 | 4,18 | 6,25 | 8,73 | 11.2 | |
| Момент інерції поворотної групи | JTW | кг · м² | 0,0012 | 0,0012 | 0,003 | 0,0042 | 0,0072 | 0,0116 | |
| Максимальне кутове прискорення | ɑ | рад / с² | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | 6000 | 4500 | |
| Об'єм корпуса | V | л | 0,25 | 0,29 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,75 | |
| Ваговий момент | MG | Нм | 4,7 | 4,7 | 8,6 | 9.9 | 15.3 | 20 | |
| Вага (прибл.) | м | кг | 5.9 | 5.9 | 8,4 | 9,3 | 12,3 | 15 | |
Значення застосовуються: при абсолютному тиску pабс = 1 бар на всмоктувальному патрубку S; для оптимального діапазону в'язкості vопт = від 36 до 16 мм²/с; з гідравлічною рідиною на основі мінеральних мастил
Максимальна швидкість при підвищеному тиску на вході pабс на всмоктувальному патрубку S, см
Потрібна допомога? Наші спеціалісти проконсультують Вас!
ACORD Component Repair
ACORD Component Repair – це професійний підхід до ремонту основних компонентів гідравлічних систем. Висококваліфікований персонал, оригінальні запасні частини, точний професійний інструмент, найвищі вимоги до чистоти - основні чинники, що дозволяють нам пишатися нашою роботою і гарантувати високий ресурс гідравлічних насосів після ремонту в нашій майстерні. Широкий асортимент наявності запасних частин і нових гідронасосів і гідромоторів – гарантія мінімального простою вашої техніки.
Ми володіємо всіма необхідними ресурсами для проведення високоякісного ремонту та налаштування з подальшим тестуванням гідронасосів і гідромоторів, що встановлюються на більшість сучасних зразків спецтехніки десятків виробників.
